每個(gè)機(jī)器的運(yùn)作都有一定的原理,這就需要花時(shí)間,花精力去從中體會(huì)它的運(yùn)作原理,小編這里簡(jiǎn)單介紹一下,希望對(duì)您有一定的幫助.
數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)齒輪減速后帶動(dòng)渦輪蝸桿副使工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)。為***反向間隙和傳動(dòng)間隙,通過調(diào)整偏心環(huán)來***齒輪嚙合側(cè)隙。一側(cè)齒輪與蝸桿靠楔形拉緊圓柱銷來連接,這種連接方式能***軸與套的配合間隙。蝸輪蝸桿常采用雙螺距漸厚蝸桿,通過移動(dòng)蝸桿的軸向位置調(diào)整間隙。這種蝸桿的左右兩側(cè)面具有不同的螺距,因此蝸桿齒厚從頭到尾逐漸增厚。但由于同一側(cè)的螺距是相同的,所以仍然可以保持正常的嚙合。蝸桿偏心軸套調(diào)整中心矩來達(dá)到***蝸桿副間隙的目的。
當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)工作臺(tái)靜止時(shí),必須處于鎖緊狀態(tài),目前鎖緊方式有二種:鼠牙盤鎖緊,只用于中、小型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)上,鎖緊力小。液壓鎖緊,由一只環(huán)形液壓缸壓緊離合片夾緊工作臺(tái)。特點(diǎn)就是鎖緊力大,用于大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)上。數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)有零點(diǎn),當(dāng)它做返回零點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),首先由安裝在蝸輪上的撞塊碰撞限位開關(guān),使轉(zhuǎn)臺(tái)減速,在通過感應(yīng)塊和無觸點(diǎn)開關(guān),是轉(zhuǎn)臺(tái)準(zhǔn)確地停在零點(diǎn)位置。
我們將一如既往的為廣大用戶提供更精美的產(chǎn)品和更高質(zhì)量的服務(wù),一起為打造美好的錦繡前程而努力奮進(jìn)!